北市府為了逐步實現居住正義的理念,積極研議房屋稅制改革,該市不動產評價委員會已於日前開會決議多項房屋稅調整措施,包括全國單一且自住房屋、包租代管社會住宅及公益出租房屋可減半課稅等,將自一○九年七月一日起實施,影響一一○年五月開徵的房屋稅。
臺北市稅捐處說明,本次在兼顧稅制合理的前提下,適度反映民意,並提案提報不動產評價委員會審議,經會議決議調整重點如下:一、加強保障市民居住權益,就全國單一自住房屋稅基折減提高為五十%,相當實質稅率降為○、六%,預估這次的調降受惠戶數約二十萬戶。二、包租代管社會住宅房屋比照單一自住房屋折減其房屋稅基五十%,相當實質稅率降為○‧六%,公益出租於符合都發局規劃條件亦得比照,預估調降嘉惠戶數約一‧七萬戶。三、因應高齡化社會及行動不便者之生活需求,打造無障礙友善環境,電梯設置需求日益普遍。故除違章建築外之五層樓以下設有電梯將不再加價課徵房屋稅,預估調降受惠戶數約一‧七萬戶。四、現行規定以房地總價在八○○○萬元(含車位價)以上,作為高級住宅認定標準之一,考量住屋價格與停車位價格不同,不同坪數大小所需合理停車位數有別,且考量標準高級住宅概念,故本次修正為房屋總面積(不含停車位)在八十坪以下者,二個以下停車位價應計入房地總價;超過八十坪在一六○坪以下者,三個以下停車位價應計入;超過一六○坪者,四個以下停車位價應計入。其餘超過部分之停車位不計入。五、本市近年推動各項公共建設如東西區門戶計畫、社會住宅、優化綠色運輸,帶動周邊經濟。
另就捷運、學校、公園、市場等設施眾多,環境優良,生活機能完善路段,以及商業較為熱絡路段,予以調升路段率。部分路段因商業活動漸趨沒落,或原路段率與周邊路段相較偏高,爰予調降。決議本市總路段數一三五一條中,調升四四二條路段、調降九條路段,其餘路段維持原標準。預估影響戶數約三六‧七萬戶。
該處進一步說明,為落實量能課稅原則,決議維持新標準單價房屋現行緩漲機制。符合全國單一自住房屋透過稅基折減五十%,盼能減輕更多家庭負擔,以落實「房子是用來住」之理念,透過房屋稅制的合理公平,健全房屋市場,逐步實現居住正義。
另就捷運、學校、公園、市場等設施眾多,環境優良,生活機能完善路段,以及商業較為熱絡路段,予以調升路段率。部分路段因商業活動漸趨沒落,或原路段率與周邊路段相較偏高,爰予調降。決議本市總路段數一三五一條中,調升四四二條路段、調降九條路段,其餘路段維持原標準。預估影響戶數約三六‧七萬戶。
該處進一步說明,為落實量能課稅原則,決議維持新標準單價房屋現行緩漲機制。符合全國單一自住房屋透過稅基折減五十%,盼能減輕更多家庭負擔,以落實「房子是用來住」之理念,透過房屋稅制的合理公平,健全房屋市場,逐步實現居住正義。